EICHHOLZ RAIL baut die Schienenanbindung für den Flughafen Berlin-Schönefeld International BBI.

Für die Region Berlin-Brandenburg wird der Airport Schönefeld im Südosten der Stadt als High-Tech-Airport mit eigenem Autobahn und Gleisanschluss sowie Bahnhof direkt unter dem Terminalgebäude umgebaut – dies mit der Besonderheit, dass der Flugbetrieb weiterläuft. Die Inbetriebnahme des umgebauten Flughafens ist für November 2011 geplant; dann werden jährlich bis zu 25 Millionen Fluggäste den Flughafen benutzen.

Die Fa. EICHHOLZ RAIL GmbH hat im November 2007 von der Deutschen Bahn AG den Auftrag erhalten, die westliche Gleisanbindung an das bestehende Fernbahn- und S-Bahnnetz herzustellen. Die Gleise werden ca. 3 km im Tunnel unter dem Flugfeld (4-gleisig), ca. 2,8 km im Trog (2- und 4-gleisig), im unterirdischen Bahnhof Flughafen BBI, im Bahnhof Schönefeld sowie auf freier Strecke verlaufen.

Der Auftragswert beläuft sich für EICHHOLZ RAIL GmbH auf ca. 39,5 Mio. €.

Bei diesem technisch sehr anspruchsvollen Projekt ist unser gesamtes Leistungsspektrum und unser Know-how gefragt, denn der Projektumfang ist enorm - folgende Arbeiten werden durchgeführt:

• Gleisbau (ca. 35 km, 25 Weichen)
• 3 Bahnsteige im Terminalgebäude (ein S-Bahnsteig, zwei Fernbahnsteige ICC-tauglich),
• Erdarbeiten (ca. 300.000 m³)
• Tragschichteneinbau
• Kampfmittelerkundungen
• Rohrleitungsbau (ca. 4,5 km)
• Kabeltiefbauarbeiten (ca. 50 km) Umbau Bahnhof Schönefeld,
• Herstellen eines Unterwerkes
• Herstellen von Betondurchlässen und Sickerbecken, Tunnelbelüftung
• Herstellen von 5 Signalbrücken
• Durchführung der gesamten Baustellenlogistik und Zugangskontrolle für alle auf dem Bauvorhaben beschäftigten Unternehmen
• Herstellen von Stützmauern sowie aufgeständertem Kabeltrog